W kanadyjskim Toronto ustawiono specjalne znaki na szosach przed szkołami, by kierowcy zwalniali. I zdjęto je, bo... kierowcy skarżyli się, że spowalniają ruch
W tym roku rząd przeznaczy na budowę i remonty dróg samorządowych 1,3 mld zł. To o 500 mln zł więcej niż planowano. Kolejny duży program ma zostać przygotowany jesienią
Na przejściach dla pieszych poza skrzyżowaniami ginie rocznie ponad 250 osób, a rannych zostaje ponad 4 tys. Także dlatego, że standardy bezpieczeństwa ochrony pieszych na przejściach są w Polsce niewystarczające - i eksperci zwracali na to uwagę już lata temu. Ministrowie nie zrobili z tym nic
GDDKiA odstąpiła od umowy z wykonawcą S8 pomiędzy węzłami Marki i Kobyłka. Powód? Salini Polska mimo wezwań nie realizowała prac i nie było szans na sprawne zakończenie inwestycji. Był za to kłopot z płaceniem podwykonawcom
Odcinek autostrady A1 między granicą woj. łódzkiego a węzłem Rząsawa wykona z POLAQUA. 17 kilometrów szybkiej trasy powstanie za blisko 600 mln zł
Zmieniła się organizacja ruchu na autostradach A4 i A2 w województwach wielkopolskim i opolskim. W obu kierunkach kierowcy mogą jechać tylko jedną jezdnią
Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło 13 programów inwestycyjnych. Drogowcy w dziewięciu województwach zbudują nowe odcinki dróg i przebudują istniejące – tak by zapewnić większe bezpieczeństwo w ruchu
Ministerstwo Infrastruktury za 5 mln zł przygotowuje wielkie szkolenie dla samorządowych zarządców dróg. Mają się dowiedzieć, jak stosować inżynieryjne środki poprawiające bezpieczeństwo na drogach
Pierwsze niemieckie przejście dla pieszych 3D powstało właśnie w Schmalkalden w Turyngii. Kolejnymi interesują się w Viersen i Essen. Australijskie Cairns przeznaczyło 30 tys. dol. australijskich na podobne oznaczenia przejść w mieście. Wszyscy zapowiadają zwiększenie bezpieczeństwa pieszych, tyle że Holendrzy już 17 lat temu rozwiali te nadzieje. Oznakowanie 3D nie poprawia bezpieczeństwa ruchu drogowego
Tysiące kilometrów stali opasuje polskie drogi. Kierowcy zwykle ich nawet nie zauważają. Do czasu, gdy bariery ratują im życie. Ale czy i wówczas zdają sobie sprawę z tego, że otoczenie drogi im pomogło?
