Jestem przekonany, że ta kampania wzbudzi też refleksję wśród parlamentarzystów i łatwiej będzie dyskutować nam o zmianach w prawie dotyczących bezpieczeństwa na drogach - mówi portalowi brd24.pl minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk
W polskich przepisach nie ma jasnej definicji bezpiecznego odstępu między pojazdami. Jednak to, że kierowcy go nie zachowują, nie wynika z niewiedzy a raczej ze skłonności do podejmowania ryzykownych zachowań i kultury jazdy w ogóle
Mamy dziś takie absurdy, że kandydat na prawo jazdy kategorii D zgodnie z prawem ani na kursie ani na egzaminie nie może wjechać na przystanek autobusowy - mówi Mariusz Sztal, kierownik Wydziału Szkoleń i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego WORD w Warszawie. I opowiada, co powinno się zmienić w systemie szkolenie i egzaminowania kierowców oraz szkoleniach dla kierowców zawodowych i instruktorów
W ubiegłym roku na drogach samorządowych - gminnych i powiatowych - doszło do 15 tys. wypadków, zginęło ponad tysiąc osób. To jest skala nieszczęść, której trzeba wreszcie zapobiec - mówił w Sejmie Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury i budownictwa w debacie nad projektem nowej opłaty paliwowej na Fundusz Dróg Samorządowych
Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego o tym, jak przygotować opony do letnich podróży, przed czym należy je chronić i czy na pewno opony całoroczne to tańszy wariant niż dwa komplety - zimowy i letni
Sekretarz Krajowej Rady BRD dla portalu brd24.pl o tym, czy polskim urzędnikom nie jest wstyd za nasze wyniki w bezpieczeństwie na drogach w porównaniu do reszty Europy i czy będziemy projektować bezpieczniejszą infrastrukturę na autostradach a rząd zachęci firmy do prowadzenia programów BRD dla pracowników
Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniu, nieustąpienie pieszemu na przejściu, niezastosowanie się do sygnalizacji - to najczęstsze błędy na egzaminach praktycznych na prawo jazdy. To także najczęstsze przyczyny wypadków na polskich drogach - mówi Dariusz Marek Szczygielski, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Warszawie
W porównaniu do Europy Zachodniej standard bezpieczeństwa nowo budowanych dróg w Polsce jest średni - mówi Grzegorz Bagiński, dyrektor generalny Saferoad w Polsce. - GDDKiA lub ministerstwo infrastruktury powinny podwyższyć standardy i zmusić wykonawców do instalacji bezpieczniejszych urządzeń. Wzrost kosztów będzie praktycznie niezauważalny, a bezpieczeństwo dla kierowców poprawi się znacznie
W Wielkiej Brytanii mamy dużo większy kontakt z innymi ludźmi na drogach. W Warszawie stałam na przejściu i nie mogłam zauważyć, czy jakiś kierowca naprawdę mnie dostrzegł – mówi brd24.pl Rebecca Ashton, behawiorystka, ekspertka IAM RoadSmart zajmującego się szkoleniem kierowców i propagowaniem bezpieczeństwa ruchu drogowego w Wielkiej Brytanii, która jest gościem Warszawskiego Tygodnia BRD
Jedni wierzą w edukację, drudzy w infrastrukturę, a trzeci w kary dla kierowców. Tymczasem te rzeczy muszą tworzyć jedną całość – mówi Adam Sobieraj z Fundacji Drogi Mazowsza, która organizuje rozpoczęty właśnie Warszawski Tydzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
