Artykuły opublikowane w dziale badania



  • Wielka dziura w systemie. Za granicą 90 proc. mandatów za prędkość pochodzi z fotoradarów. W Polsce zaledwie 17 proc.

    W krajach Europy Zachodniej fotoradary generują ok. 90 proc. wszystkich mandatów za zbyt szybką jazdę. W Polsce wciąż zaprzęgamy do tego policjantów z miernikami i automatyczne kontrole generują zaledwie 17 proc. mandatów za przekroczenie prędkości. W dodatku inaczej niż w UE skuteczność automatów jest niższa niż funkcjonariuszy na szosie. Żeby naprawdę chcieć zdyscyplinować kierowców powinniśmy zainstalować nie planowane 600 a 3 tys. nowych urządzeń rejestrujących w Polsce. Inaczej nic się nie zmieni






  • SMS podczas jazdy? Ryzyko wypadku wzrasta dwukrotnie

    Jeśli siedząc za kierownicą zamieniasz samochód w mobilne biuro – odbierasz telefony, piszesz wiadomości czy przeglądasz z Facebooka – wiedz, że jesteś śmiertelnie niebezpieczny dla siebie i innych. Ustalenia amerykańskiej fundacji AAA Foundation for Traffic Safety nie pozostawiają złudzeń


  • Czy rząd pozwoli ubezpieczycielom poskromić najniebezpieczniejszych kierowców

    Łatwo można spotęgować efekt mandatów dla niebezpiecznych kierowców i za razem uczynić składki OC bardziej sprawiedliwymi. Wystarczy, że ubezpieczyciele będą mogli sprawdzać punkty karne kierowców. Jednak to, co w Wielkiej Brytanii jest normą, dla resortu cyfryzacji jest „podwójnym karaniem”. Czy władza powinna troszczyć się bardziej o tych, którzy stanowią zagrożenie, czy o tych, którzy mogą ucierpieć przez nieodpowiedzialną jazdę innych?