inisterstwo Infrastruktury zapowiedziało, że fotoradary i kamery kontrolujące przejazd na czerwonym świetle od CANARD ma przejąć policja. Tak politycy próbują wyjść z sytuacji, w której najpierw zabrali fotoradary gminom a teraz sami je muszą postawić

Mario Lemina z klubu Southampton nie tylko jeździł za szybko. Ignorował wezwania do wyjaśnienia, kto siedział za kierownicą. Efekt? Sprawa w sądzie i ok. 460 tys. zł do zapłacenia

W krajach Europy Zachodniej fotoradary generują ok. 90 proc. wszystkich mandatów za zbyt szybką jazdę. W Polsce wciąż zaprzęgamy do tego policjantów z miernikami i automatyczne kontrole generują zaledwie 17 proc. mandatów za przekroczenie prędkości. W dodatku inaczej niż w UE skuteczność automatów jest niższa niż funkcjonariuszy na szosie. Żeby naprawdę chcieć zdyscyplinować kierowców powinniśmy zainstalować nie planowane 600 a 3 tys. nowych urządzeń rejestrujących w Polsce. Inaczej nic się nie zmieni

Policja z Humberside w Anglii odnotowała na fotoradarach blisko 20 wykroczeń popełnionych przez jednego kierowcę. Jarosław Mista nie odbierał wezwań, aż funkcjonariusze namierzyli go w zakładzie pracy i przesłuchali. Sąd odebrał mu prawo jazdy na 10 lat

"Wynik" majówki na drogach: 72 ofiary i ponad tysiąc rannych w wypadkach. Polacy po prostu pędzili na majówkę i urządzenia rejestrowały o 8 proc. więcej wykroczeń. Ale to tylko częściowe wytłumaczenie - prawda jest bardziej złożona. Winni są też urzędnicy, którzy nigdy nie przeanalizowali danych po takich długich weekendach i nie zaplanowali lepszych "akcji"

Badacze od kilku lat mierzą prędkość kierowców przy fotoradarach. Sprawdzili, co stało się po ich zafoliowaniu. Teraz pokazali, co się zmieniło, gdy fotoradary samorządowe w Warszawie znów zaczęły działać. Kierowcy mocno zwolnili. Ale jest pewien problem z mandatami...

Policja ze szwajcarskiej gminy Köniz podzieliła się w sieci nietypowym zdjęciem z fotoradaru

Niemal we wszystkich krajach, w których rosła liczba mandatów za nadmierną prędkość zginęło mniej osób na drogach - dowodzi Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu. Wiele z nich skorzystało z fotoradarów. W Polsce projekt rozbudowy systemu zniknął z rządowych planów

Tym razem fotoradar nie tylko pomógł ukarać kierowcę za przekraczanie prędkości. Doprowadził też policjantów do skradzionego samochodu oraz do człowieka, który jest podejrzany o przestępstwa

Jeszcze latem ubiegłego roku CANARD informował, że w wielkim projekcie za 160 mln zł kupi 600 nowych fotoradarów. Jak ustalił portal brd24.pl takiego zadania nie wpisano jednak do ministerialnego planu poprawy bezpieczeństwa. Wygląda na to, że do wyborów w 2019 r. żaden nowy fotoradar nie pojawi się na polskich drogach