Artykuły opublikowane w dziale infrastruktura


  • Śmiertelny wypadek w Jaworznie. Ale to nie koniec „Wizji zero”

    Ten rok nie będzie dla Jaworzna taki jak 2017, gdy nie wydarzył się żaden wypadek śmiertelny. Już na początku stycznia zginęła starsza piesza. To jednak nie podważa dokonań miasta w sprawie bezpieczeństwa drogowego. Pokazuje raczej, że praca nad "Wizją Zero" nigdy się nie kończy



  • 325 milionów złotych na inwestycje drogowe

    Budowa chodników i zatok autobusowych, doświetlanie przejść dla pieszych, nowa sygnalizacja i przebudowa skrzyżowań – Minister Infrastruktury i Budownictwa zatwierdziło dziewięć programów inwestycji drogowych, które zostaną zrealizowane w siedmiu województwach


  • Rowerzysta: przydały by się progi ostrzegawcze na ścieżkach rowerowych

    Na kluczowych skrzyżowaniach, na których są też ścieżki rowerowe, warto by zainstalować delikatne progi. Uświadamiałyby cyklistom, że dojeżdżają do miejsca, w którym powinni bardziej uważać - proponuje rowerzysta z Warszawy. Podobne rozwiązanie zainstalowano na nowych warszawskich bulwarach nad Wisłą



  • Projekt MSWiA: co roku 3 mln zł na modernizację przejść dla pieszych

    Od ośmiu lat nie było tylu wypadków na pasach co w 2016 r. W odpowiedzi na to w ciągu trzech lat przebudowanych i doposażonych ma zostać 105 przejść. Tylko - jak MSWiA che zmieniać infrastrukturę dla pieszych, skoro w innym ministerstwie dopiero powstają nowe wytyczne, które wyznaczą najlepsze standardy?


  • Czy oznakowanie przestanie znikać w deszczu?

    Noc i deszcz – w takich warunkach zwykłe oznakowanie poziome staje się niewidoczne na drogach. A to moment, w którym kierowca najbardziej go potrzebuje. Bez widocznych linii nie zadziałają też systemy autonomizujące jazdę. Czy na polskich drogach wdrożymy lepsze standardy?


  • Drogowa masakra przy szkołach. Dzieci narażone na niebezpieczeństwa

    Policjanci z Mazowsza sprawdzili, jak wygląda drogowe otoczenie szkół. Znaleźli ponad pół tysiąca problemów: zarośnięte znaki, brak oznakowania, brak barierek. Tymczasem zarządców dróg w Polsce nie można ukarać za nieprawidłowe oznakowanie, choć takie zadanie do zrealizowania od lat zapisane jest w programie Krajowej Rady BRD