Artykuły opublikowane w dziale polityka



  • Marek Józefiak: Czas na #RespectUs na polskich drogach

    W Europę ruszyły ciężarówki promujące akcję #RespectUs. Domagamy się szacunku od innych, a sami siebie nie szanujemy. Na polskich drogach ginie co roku kilka tysięcy osób, a ułańska jazda nic nie kosztuje. A może czas najwyższy żebyśmy naprawdę zaczęli szanować siebie nawzajem i podwyższyli mandaty drogowe?




  • Europa zwalnia. Obniżki limitu prędkości poza miastem to nowy trend. Dojdzie do Polski?

    Francuzi już w tym roku po drogach lokalnych będą mogli jechać z maksymalnie 80 a nie 90 km/h jak do tej pory. Dołączą do innych krajów, które już zmniejszyły limit prędkości do 80 km/h – m.in. Irlandii, Szwajcarii czy Holandii. Belgijska Flandria poszła jeszcze dalej – od 2017 r. po drogach lokalnych jeździ się tam do 70 km/h. Ale czy to na pewno poprawia bezpieczeństwo?



  • Na ratunek pieszym w Polsce. Wiadomo, co trzeba zrobić. I jest szansa, że politycy wysłuchają ekspertów

    Co trzecia ofiara wypadków w Polsce to pieszy. Giną głównie z winy kierowców. Zanim polskie drogi zostaną przebudowane, kierowcy muszą zwolnić, a piesi być bardziej chronieni przez prawo – to polskiemu rządowi zalecił szef Europejskiej Rady Transportu Bezpieczeństwa Drogowego. Dokładnie to samo wcześniej postulowali eksperci w raporcie Polskiej Izby Ubezpieczeń. I jest szansa, że postulaty ekspertów zostaną wcielone w życie


  • Szef ETSC do Polskich urzędników i posłów: na autostradach ograniczcie prędkość do 120 km/h

    Po raz pierwszy w Polsce na wspólnym posiedzeniu spotkała się w sejmowa Komisja Infrastruktury i Krajowa Rada BRD. W spotkaniu wziął udział szef Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu, który zarekomendował Polakom trzy rzeczy: ujednolicić prędkość w obszarze zabudowanym do 50 km/h przez całą dobę, obniżyć dopuszczalną prędkość na autostradzie do 120 km/h i zwiększyć prawną ochronę pieszych, dając im pierwszeństwo jeszcze przed wejściem na pasy