Wakacyjne miesiące to czas, w którym w Polsce dochodzi do największej liczby wypadków drogowych. Policja uważa, że winni są głównie za szybko jeżdżący kierowcy. Dlatego w ten weekend ruszają do zmasowanej akcji z radarami
Nie wszyscy powinni jeździć po drogach nawet, gdy uda im się zdać egzamin na prawo jazdy. Najlepszym przykładem jest 18-latek złapany przez policję w Krośnie
Włoski kierowca wyścigowy - zwycięzca Formuły 3, startujący też w zawodach Formuły 1 - stracił prawo jazdy w Skarżysku-Kamiennej. Policyjny radar pokazał 117 km/h w obszarze zabudowanym. Mężczyzna miał przekonywać policjantów, że "jeździ szybko, ale bezpiecznie"
Sami policjanci mają dość mierników prędkości, które nie identyfikują mierzonego pojazdu. Związkowcy z policji pytali o tę sprawę Komendę Główną Policji. Otrzymali odpowiedź, której chyba się nie spodziewali...
Większy sens od zmiany dopuszczalnych prędkości o 10 km/h w jedną czy drugą stronę miałoby zwiększenie nieuchronności kary dla tych, którzy prędkość przekraczają – uważa wiceprezes stowarzyszenia Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego
Polskie drogi szybkiego ruchu budowano z myślą o mniejszych prędkościach niż te, które w 2011 r. wprowadzili posłowie. Czy rząd zmieni limity do 130 km/h na autostradach i 110 km/h na drogach ekspresowych?
Mimo najwyższego limitu prędkości na autostradach w UE, jeszcze ok. 30 proc. kierowców przekracza dozwoloną prędkość na drogach szybkiego ruchu w Polsce
Rząd doprecyzuje prawo dotyczące odbierania uprawnień kierowcom jeżdżącym jak piraci w obszarze zabudowanym. Nie pomoże unik z chowaniem dokumentu. Uprawnienia będzie się też tracić po przyłapaniu przez fotoradar
Kara za przekroczenie prędkości choćby o 1 km/h? Takie pomysły były też w Polsce. Australia je wprowadziła w życie. A tamtejsi badacze już sprawdzili, że to źle wpływa na kierowców - upośledza zdolność do wykrywania zagrożeń na drodze
Mandat i odebranie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym jest zgodne z konstytucją - orzekł Trybunał Konst
